本文目录一览：
- 〖壹〗 、2014款本田艾力绅发动机是进口的吗多少钱
- 〖贰〗 、24年艾力绅开了一年20000公里,还能卖多钱
- 〖叁〗、某地二手车艾力绅的费用是多少
- 〖肆〗 、年类似艾力绅车型的二手车费用多少
2014款本田艾力绅发动机是进口的吗多少钱
〖壹〗 、014款本田艾力绅发动机并非进口 ，车辆为合资生产；费用因车况、配置及地区差异存在波动 ，二手车市场费用区间约为8万-8万元 。发动机来源与车辆性质2014款本田艾力绅并非进口车型，而是由东风本田引进本田技术后在国内生产的合资汽车 。
〖贰〗 、本田艾力绅搭载的是0L和4L自然吸气发动机。这辆车的动力配置是 ，艾力绅共推出了两款动力车型 ，分别搭载的是0L和4L发动机，其中0L是混动版车型 ，0L发动机的最大功率为146马力 ，电动机的最大功率为184马力，4L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为243牛米 。
〖叁〗 、早期车型的六缸配置东风本田艾力绅在早期（如部分进口或早期国产版本）曾搭载K24V6六缸发动机 。这款发动机属于本田K系列 ，以平顺性和动力输出稳定性著称 ，常见于中高端车型。六缸发动机通过增加气缸数量，减少了单缸做功间隔 ，从而提升了运转平顺性 ，尤其在低转速区间表现更优，适合追求舒适性的MPV车型 。
〖肆〗、艾利森是合资车 ，从东风本田进口 ，用于国内生产 。艾利森是东风本田汽车有限公司推出的一款MPV，该车官方指导价为298-388万元。奥德赛和艾力申属于同一个平台产品 ，但这两款车使用的三大件完全不同 ，配置也不同。与奥德赛相比，艾力申的外观更加商务化 。
〖伍〗、艾力绅搭载的这两台发动机均属于本田汽车旗下的地球梦系列发动机 。这一系列的发动机在全新技术的加持下 ，不仅保持了出色的动力性能 ，还兼顾了燃油经济性，使得艾力绅在动力与油耗之间取得了良好的平衡。传动系统与驾驶体验 混动车型匹配的是E-CVT无级变速箱，而燃油版车型则匹配CVT无级变速箱 。
24年艾力绅开了一年20000公里,还能卖多钱
年艾力绅开了一年20000公里 ，其大致售价会受多种因素影响 ，但一般在十八万至二十万元之间，具体费用需询问专业的二手车评估机构或经销商 。分析如下：车况因素：车辆的整体状况是决定售价的关键因素之一。如果车辆保养得当 ，外观和内饰都保持良好 ，没有明显的划痕或损坏，那么售价会相对较高 。
品质可靠保值：作为本田旗舰MPV ，艾力绅一直以高品质高可靠性著称 。上一代艾力绅8年10万公里使用下来 ，发动机变速箱毫无大问题，关键部件依旧耐用。在二手车市场上 ，3年左右的艾力绅保值率高达70%以上 ，仅次于埃尔法 。
019年4月末朋友买了一辆老款艾力绅，我开了1个星期 ，然后就痴迷上老艾 ，开始各方找车，先是看好上海一辆机票订好准备出发，结果是营转非车辆 ，放弃了 。
综上所述 ，开艾力绅的人虽然不一定都非常有钱，但他们的经济状况相对较好 ，能够负担得起这款车的费用和保养费用 ，并且看重其舒适性和实用性。
如果按照一年两万公里的里程来计算，艾力绅的保养费为2120元 ，汽油9954元 ，车险为7310元，估计一算 ，平均每月1615元 ，每公里0.97元 。大致一看，艾力绅在同等级别的车辆中 ，花费并不算太贵 。
笔者近期在二手车市场上发现 ，一辆开了2-3年，公里数在5-8万公里的奥德赛 、艾力绅和别克GL8，其保值率超高。不过不可否认 ，别克GL8由于出色的市场表现 ，在二手车市场上也是出镜率比较高的MPV车型。 上面就是各级别汽车的保值率比较高的车型，如果你买车 ，你会考虑保值率吗？欢迎在文章下方评论区留言 ，和我们互动交流 。
某地二手车艾力绅的费用是多少
〖壹〗 、比如一辆2023年左右的艾力绅，行驶里程在2万公里以内 ，配置较为齐全 ，车况良好的情况下，费用可能在25万到30万元左右 。而车龄稍长一些 ，比如2020年的车 ，行驶里程5万公里左右，如果车况正常 ，费用大概在18万到23万元。
〖贰〗、014款本田艾力绅发动机并非进口 ，车辆为合资生产；费用因车况 、配置及地区差异存在波动，二手车市场费用区间约为8万-8万元 。发动机来源与车辆性质2014款本田艾力绅并非进口车型，而是由东风本田引进本田技术后在国内生产的合资汽车 。
〖叁〗 、比如一辆2023年左右的艾力绅 ，行驶里程在2万公里以内 ，车况精品，可能费用会接近新车指导价减去一定折旧金额 ，大概在25万到30万左右。如果是2020年左右的车 ，行驶里程5万公里左右，车况正常 ，费用可能在18万到23万 。要是车龄更久 ，比如2015年左右的，行驶里程较多 ，车况一般 ，费用可能就在10万到15万区间 。
年类似艾力绅车型的二手车费用多少
比如一辆2023年左右的艾力绅，行驶里程在2万公里以内 ，车况精品 ，可能费用会接近新车指导价减去一定折旧金额，大概在25万到30万左右。如果是2020年左右的车，行驶里程5万公里左右 ，车况正常 ，费用可能在18万到23万 。要是车龄更久，比如2015年左右的 ，行驶里程较多 ，车况一般，费用可能就在10万到15万区间 。
以2019款艾力绅为例 ，如果车况较好 ，行驶里程在5万公里左右，车龄约6年 ，其二手车费用大概在15万到18万元。这是因为2019款在配置和性能上有一定优势 ，6年的车龄不算长，5万公里的里程数也处于正常范围 。要是车龄增加到8年 ，行驶里程达到10万公里 ，车况一般的情况下，费用可能会降到10万到13万元 。
比如一辆2023年左右的艾力绅，行驶里程在2万公里以内 ，配置较为齐全 ，车况良好的情况下，费用可能在25万到30万元左右。而车龄稍长一些 ，比如2020年的车 ，行驶里程5万公里左右，如果车况正常 ，费用大概在18万到23万元。
014款本田艾力绅发动机并非进口 ，车辆为合资生产；费用因车况、配置及地区差异存在波动，二手车市场费用区间约为8万-8万元 。发动机来源与车辆性质2014款本田艾力绅并非进口车型 ，而是由东风本田引进本田技术后在国内生产的合资汽车 。
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希望本篇文章《艾力绅二手车费用/高尔夫二手车市场费用》能对你有所帮助！
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