本文目录一览：
- 〖壹〗 、红绿灯路口停车,挂几档?起步时挂几档?
- 〖贰〗 、红绿灯停车时的正确操作方法
- 〖叁〗、汽车红绿灯停车怎么操作
红绿灯路口停车,挂几档?起步时挂几档?
在红绿灯路口短时间停车时 ，自动挡车辆应挂入N挡 ，手动挡车辆则应挂入空挡，并使用脚刹或手刹保持车辆静止。起步时 ，手动挡车辆应挂入一挡 ，待转速表指针接近2000转时，可以换至二挡 。随后 ，当转速表指针再次接近2000转时 ，换至三挡 。继续行驶，当车速表指针指向40迈左右时，可以换至四挡。此时 ，车辆可以保持一段时间的行驶 。
停车挂空档 ，起步踩离合挂一档，松离合走 。有红灯当然是踩离合挂空档 ，然后拉手刹 ，右脚放刹车上以防万一。红灯后踩离合挂一档，松手刹 ，松离合走 。这样车不会往后溜 ，因为挂有前进一档 。行驶中可以踩离合挂档，这时候离合可以放的快一点 ，因为车是有怠速 、有惯性一直行驶的不会灭火。
自动挡车等红绿灯时 ，需根据停车时长和车型配置选取合适档位，核心原则是保障安全 、减少损耗 ，常见选取如下：常见档位选取及适用场景 D档+电子手刹（最推荐） 适用场景：1分钟以内短时间停车（如城市路口红灯时长较短）。
自动挡短时间停车可以放N挡 ，手动挡停车放空挡，起步一档起步 。N挡其实是在短时间停车的时候使用的，默认N挡时 ，车身前进的牵引力消失 ，发动机功率降低 。所以，短时间停车的时候挂N挡 ，能够省油。只挂N挡 ，车容易溜坡 。正确的做法是，用N挡+脚刹或者N挡+手刹来短时间停车 。
红绿灯停车时的正确操作方法
〖壹〗、那么自动挡车等红绿灯时的正确操作方法是什么？ 如果红灯只剩下十几秒 ，那么车主只要脚踩住刹车即可 ，等到绿灯的时候，再抬脚发动车子就行了。
〖贰〗 、比较安全又被认可的说法是短时间内可以用D挡的时候直接脚刹就可以 。这一点当然很容易理解 ，短时间内脚刹很容易控制刹车而且比较灵活可以随时前行 ，不需要多余挂挡操作和其他操作，简单灵活而方便 ，已经是很多人的首选操作了 。 而如果红灯时间比较长之类的 ，脚刹容易导致脚部疲惫和失误，D挡加脚刹的出错率难免比较高。
〖叁〗 、坡道停车：必须挂一档并拉手刹若在坡道（上坡或下坡）停车，严禁挂空挡 ，否则车辆会因重力作用溜车 ，导致考试直接挂科 。正确操作是：将档位挂入一档（上坡）或倒档（下坡），同时拉紧手刹 ，利用发动机牵引力和手刹制动双重保障车辆稳定 。
〖肆〗、为什么等红灯时不建议挂P档？ 但是N档和P档在我们等红绿灯停车的时候 ，还真的是有区别的。 P档有锁止装置防止溜坡 怎么讲呢？P档它最大的一个特色啊，它就是有一个钩子它会启动 ，它会把你这个发动机啊、齿轮传动这上面啊 ，有个钩子钩在那边进行锁止，你就理解为是一个简单的门闩好了 。
〖伍〗 、正在路上开车 ，前方路口红灯需要停车 ，操作如下：第一步：看到前面路口马上变红灯了，三步踩 ，带速前行 。
〖陆〗 、建议在距离停车线8米的地方停车 ，以便有足够的起步时间。红灯时的启动步骤：当红灯倒计时7秒时，你可以松开离合器，等待绿灯。等到最后三秒 ，可以轻轻抬起离合器 ，控制车头微微颤抖，放下手刹 ，一档起步 。当车辆完成启动后 ，松开离合器，踩下油门 ，增加速度 。当你到达十字路口中间时 ，你可以挂二档继续前进。
汽车红绿灯停车怎么操作
〖壹〗、方案一：踩住离合器，挂入1挡 ，保持随时起步状态 。方案二：挂入空挡 ，踩住刹车等待，减轻腿部疲劳 。红绿灯等待时间较长时：启用停车驻刹功能（电子手刹或拉杆式手刹） ，解放手脚进行短暂休息。关键注意事项 档位与速度匹配：需根据车速及时调整档位 ，避免高档低速或低档高速的错误操作 。减少空挡使用：空挡状态下车辆失去发动机牵引力控制，仅依赖刹车减速，存在安全隐患 。
〖贰〗 、大众汽车自动挡红绿灯停车操作需根据车型配置选取：电子挡/自动启停车型无需挂N挡；机械挡位无启停车型短停挂D挡 ，长停挂N挡拉手刹；配备自动驻车车型深踩刹车即可。配备电子挡或自动启停功能的车型（如迈腾 、帕萨特）等红灯时无需切换至N挡 。
〖叁〗、停车后操作：将挡位从D档推至N档（空档） ，同时保持踩住脚刹 。抬起手刹，确保车辆固定 ，防止溜车。松开脚刹 ，放松休息，等待红绿灯变化 。信号灯变化时启动：当红绿灯倒计时10秒或开始闪烁时 ，快速踩下脚刹 ，准备启动 。按着手刹并放下，同时保持脚刹踩住 ，防止车辆移动。
〖肆〗 、停车时 ，接近红绿灯前，提前判断距离和时间。若预计要停车 ，先踩下离合 ，根据车速降档，车速较慢时挂入一档 。然后平稳踩刹车，让车慢慢停下 ，停稳后拉手刹 ，松离合 。
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评论列表（4条）
我是骏杰尚官的签约作者“jjsnt”！
希望本篇文章《红绿灯停车时的正确操作方法(红绿灯停车扣几分处理)》能对你有所帮助！
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