本文目录一览：
- 〖壹〗、外观大变样,第九代凯美瑞开启预售,17.38万起有戏吗?
- 〖贰〗 、新款凯美瑞2019年再升级,配置提升并推出运动版车型
- 〖叁〗 、日系两强对决,新凯美瑞和雅阁,选谁更实在?
- 〖肆〗、丰田新款凯美瑞内饰解析,内饰用料品质究竟如何?
- 〖伍〗 、国产与北美版有何区别?2024款丰田凯美瑞发布
外观大变样,第九代凯美瑞开启预售,17.38万起有戏吗?
第九代凯美瑞138万起的预售费用具备较强竞争力，结合其全面升级的产品力 ，有望在B级轿车市场保持领先地位。以下从多个维度展开分析：外观与内饰设计：三款前脸满足多元需求 ，科技感显著提升外观个性化选取丰富：第九代凯美瑞提供三款风格迥异的前脸设计 。
费用与市场定位2024款第9代凯美瑞预售费用区间保持稳定，纯燃油版起步价138万 ，双擎混动版起步价118万 ，略低于2023款本田雅阁，延续了其“走量 ”的务实策略 。这一费用策略在中型B级车市场中仍具竞争力 ，尤其对注重性价比的消费者具有吸引力。
第九代凯美瑞 优势：内饰有亮点 ，大尺寸多媒体屏幕内置高通骁龙8155芯片，空调面板采用触控设计，还配置风格不同的HUD抬头数字显示功能 ，科技感提升；仅推出0L和0HEV两款动力 ，重视下沉市场，费用区间138 - 88万元 ，在中型车市场有一定费用竞争力 。
而现在 ，全新第九代凯美瑞新增0HEV，118万元则可以买到0 HEV车型 。这足以让更多持币待购且有升级需求的用户直接放弃竞品的燃油车 ，选取更具性价比的第九代凯美瑞HEV车型了。如果再考虑产品力 ，则会有更惊喜之处 。
费用调整：第九代凯美瑞启动预售时起步价为138万元，在综合现金优惠 、置换补贴等多种优惠措施后 ，最低售价降至198万元起 ，远低于初始预售费用，显著提升了性价比 ，对消费者吸引力大增 。
第九代凯美瑞将于3月6日正式上市 ，共推出7款型号，预售费用区间为138-88万元。新车基于TNGA-K平台打造，提供三款外观、燃油版与电混双擎双动力选取 ，并首次搭载高通骁龙8155芯片 ，0L混动系统取代5L自然吸气发动机。
新款凯美瑞2019年再升级,配置提升并推出运动版车型
〖壹〗 、019款凯美瑞通过增配不加价策略提升竞争力，但网友“买早后悔 ”的感慨主要源于早期车型性价比不足 ，而新款在配置 、动力、费用等方面优化后更值得考虑 。
〖贰〗、019年2月26日2019款的广汽丰田凯美瑞正式发售 ，售价的区间为万到198万-298万元，今天和大家分享一下凯美瑞这款车型 ，相对于老款车型 ，新款的凯美瑞主要的变化在于增加了双擎的运动车型，而原有的七英寸的中控液晶屏升级到了九寸 ，全车系还增加了一个比较贴心的配置 ，就是这个胎压监测系统 。
〖叁〗 、其实，这早已不是丰田第一次动起推出运动版凯美瑞的念头 ，早在2019年他们就推出了一款底盘经过升级的凯美瑞TRD ，当时还搭载了2GR 5升V6发动机，但动力并未有显著提升。由此不难看出，丰田并非没有推出高性能凯美瑞的雄心 ，但他们似乎从未真正认真对待过高性能凯美瑞这一概念 。
〖肆〗 、款美瑞改款硬核升级凯美瑞0L搭载全新TNGA动力总成、新增凯美瑞双擎运动版 、全系车型增加和升级多项先进配置 。
〖伍〗 、凯美瑞 ，作为广汽丰田的明星车型，37年的历程中始终保持着领先地位 ，赢得全球超过2000万车主的信赖 ，成为真正的全球高级轿车领域的王者。
日系两强对决,新凯美瑞和雅阁,选谁更实在?
若追求智能配置，新款凯美瑞更合适；若对智能配置要求不高 ，雅阁是很好的选取 。以下从外观、内饰 、实用性三个方面对二者进行详细对比：外观方面新款凯美瑞：作为年代改款车型 ，外观传承旧款设计，在细节调整后更具豪华质感 。
可以看到 ，论实用性 ，新款凯美瑞和雅阁的表现基本一样，不过新款凯美瑞经过升级后 ，中控屏的智能配置更丰富 ，用车娱乐性和趣味性都有更好。当然，如果你对中控屏的智能配置没有太高需求，雅阁也是不错的 。
从安全性性来讲 ，凯美瑞完胜 ，气囊的成本是比较高的，再加上丰田全新的TNGA架构 ，安全性无疑是凯美瑞更好 ，虽然雅阁在碰撞测试中表现良好，但是对比美版还是略有缩水的情况出现 ，不过本田一直都是买发动机送车 。
丰田新款凯美瑞内饰解析,内饰用料品质究竟如何?
丰田新款凯美瑞内饰用料品质整体表现欠佳 ，在多个关键部位存在成本缩减 、用料低劣的情况，具体如下： 车门结构 铰链与车门焊接：采用成本较低的冲压门铰链 ，车门为焊接式 ，这是日系常用做法，虽符合其资源节约理念 ，但从品质和成本把控角度 ，相比一些注重用料和工艺的车型，显得不够厚道。
还新增了64色氛围灯、智能香薰系统（三种香型） 、高级纹路饰板，提升内饰质感 。动力系统的混动门槛下探 ，油耗也得到优化 。
内饰配置：提供黑色 、米色以及红色三种配色方案 ，全系标配三辐式多功能方向盘、空气滤网 、USB充电插口等实用功能。除精英版 、领先版和旗舰版外，中控台屏幕均由原来7英寸提升至9英寸 ，且旁边按键由实体升级为触控式设计。对车载多媒体系统UI界面进行优化 ，并新增高德导航系统 。
全新凯美瑞：内饰调整颠覆，整体布局非对称设计 ，“y”型中控台造型吸睛 ，有雷克萨斯味道；中控区使用大面积软质材料和金属饰板，触感不错；“TOM ”工艺带来三维视效 ，细节处理到位 。车身尺寸方面 全新天籁：长宽高分别为4901/1850/1447mm ，轴距为2825mm。
设计理念差异 亚洲龙：内饰主打豪华大气，采用“非对称式 ”布局 ，中控台向驾驶位倾斜 ，搭配大面积软质包裹、钢琴漆饰板与木纹/金属饰条，营造出偏商务的高端感，适合注重质感与空间氛围的用户 。
作为丰田的台柱子车型 ，新一代凯美瑞在品质方面依然保持了高水准 。无论是车身的制造工艺还是内饰的用料和做工 ，都体现了丰田对品质的严格把控。在试驾过程中，可以感受到车内空间的宽敞和舒适 ，座椅的包裹性和支撑性都非常出色 。此外 ，新一代凯美瑞在隔音降噪方面也做得相当不错 。
国产与北美版有何区别?2024款丰田凯美瑞发布
024款国产丰田凯美瑞与北美版在外观、内饰 、动力配置等方面存在一定差异，具体如下：外观差异前格栅设计：国产凯美瑞拥有广丰独特的家族式前格栅 ，更具辨识度；北美版未提及此专属设计。车身尺寸：国产凯美瑞针对中国市场特色需求 ，车身尺寸进行了略微放大 。
通过海外发布的效果图可以看出，全新一代丰田凯美瑞采用了全新的设计语言 ，新车前脸采用了更加低矮的造型 ，而且引擎盖上方的线条也更加圆润 。前脸进气中网的尺寸更加修长，内部还进行了熏黑处理 ，同时丰田车标还进行了上移动。
且全新一代皇冠轿车国产后 ，凯美瑞定位更低，但两者各方面高度一致，丰田可能陷入内耗 。
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我是骏杰尚官的签约作者“jjsnt”！
希望本篇文章《凯美瑞新款图片/凯美瑞新款费用表》能对你有所帮助！
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