本文目录一览:
- 〖壹〗 、解读大众入门版迈腾,终端最低报价14.48万起,1.4T,配真皮座椅
- 〖贰〗、新迈腾GTE车型来了!它与新迈腾的差别究竟在哪?
- 〖叁〗、大众迈腾2026款380tsi顶配17万值不值
- 〖肆〗、8款车型该怎么选?一汽-大众迈腾购车手册与车型解析
- 〖伍〗 、2020款大众迈腾怎么样?家用值得买吗?
- 〖陆〗、优惠完不到18万!一汽-大众迈腾低配车也很香
解读大众入门版迈腾,终端最低报价14.48万起,1.4T,配真皮座椅
〖壹〗、从近来三款车的入门级车型报价来看,虽然新款迈腾比较高达到了169万 ,但优惠幅度大,经销商最低报价为148万起;再来看凯美瑞,近来入门版车型没有优惠,依然是198万;至于本田雅阁 ,入门版官方指导价为198万,经销商最低报价为148万起,优惠5万 。从费用角度来看 ,优惠后的新款迈腾还是占据一定优势的。
〖贰〗 、别克君威20T精英版官方指导价为128万,这款车在我们当地全款比较高能谈到8万的优惠,不加任何强制消费 ,裸车148万,和速腾4T车型优惠完费用差不太多。购置税12814元,保险5767元 ,上牌费200元,全款总落地价163581元。
〖叁〗、在入门级车型比较中,进口马3两厢6L标准型为198万元;卡罗拉6GL AT为148万元 ,而速腾6 AT的市场费用为198万元,进口马3两厢还有一定的费用优势 。当然我们不能简单地以费用来衡量车型间的比对,实际上进口马3无论在级别上还是性能上都是卡罗拉和速腾强有力的竞争者。
〖肆〗、大众迈腾全系共推出8款车型,官方售价区间为169-30.99万元。动力总成上 ,车辆分别搭载4T涡轮增压和0T低/高功率涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱 。 现阶段以北京地区为例,大众迈腾全系存在有0万元左右的优惠幅度 ,那么在结合完优惠幅度进行计算后,其终端售价区间为169-299万元左右。

新迈腾GTE车型来了!它与新迈腾的差别究竟在哪?
〖壹〗 、在动力上,GTE版装配了4TSI+电动机的组合方式 ,综合下来的最大功率可达211Ps,最大扭矩400N·m,与新迈腾的220Ps和350N·m的数据相比还是十分不错的。GTE版纯电续航里程是56km ,充电时间也比较合理 。GTE车型的出现是新迈腾对新能源市场的又一进发,其出色的品牌影响力加上高品质产品,定能取得不错的反响。
〖贰〗、首先 ,迈腾是燃油车型、迈腾GTE是插电混动车型这个区别就不用我再说了。其次在外观上,其实GTE和燃油版也是没有太大的区别,只是由于迈腾GTE是插电式混合动力车型,所以慢充接口设置在了前中网处 。 此外 ,还有就是前格栅 、尾标等细节处,均加入了蓝色元素进行点缀,以进一步表明其新能源身份。
〖叁〗、作为新能源车 ,准确的说是一台插电式混合动力车型,迈腾GTE和新迈腾还是有很多显而易见的差别的。前脸部分将燃油版下方的雾灯取消改为了C字形的日间行车灯,尾灯组的造型也更具辨识度 ,而且侧面的轮毂造型也是全新的,整体新鲜感和运动感甚至要强于普通新迈腾 。
〖肆〗、新迈腾在外观上变化不大,基本还原了海外Passat车型的造型 ,全新的“雨点”式中网,让偏商务气息的迈腾也有了一些年轻化的转变,同时全新设计的矩阵式大灯组也让新迈腾看上去更加凌厉。GTE版车型则在新迈腾的基础上进行了一些调整 ,如带有GTE标识的横条格栅,C字形LED日间行车灯,以及黑色的底杠。
〖伍〗 、迈腾gte是一款插电式混合动力车。这款车是新能源车 。普通迈腾是内燃机车,不是新能源车。迈腾gte的外观和底盘设计与汽油迈腾相似。这款车的轴距为2871mm(毫米) ,长宽高分别为4865mm(毫米)、1832mm(毫米)、1469mm(毫米) 。
大众迈腾2026款380tsi顶配17万值不值
〖壹〗、大众迈腾2026款380TSI顶配车型若以17万成交,需结合配置与需求综合判断其性价比,但需注意其指导价与市场定位存在差异 ,实际价值需理性评估。
〖贰〗 、026款大众迈腾官方零售价为149万 - 269万。具体车型的费用情况如下:2026款3000万辆甄选款280TSI DSG舒适型的费用是149万起 。2026款300TSI尊享版的费用为199万起。2026款380TSI尊贵版的费用是99万起。2026款380TSI至尊版的费用为269万起 。
〖叁〗、026款380TSI DSG GTI在动力、外观 、配置和费用方面表现突出,但车漆较薄是潜在短板。
〖肆〗、026年1月大众迈腾零售价区间为149万-269万起,部分车型优惠后费用低至119万起 ,具体因配置、地区及促销活动存在差异。
〖伍〗 、026款迈腾380TSI车型落地价因配置和地区不同而有所差异,部分地区借鉴费用如下:娄底地区,380TSI DSG尊贵版落地价约119万 ,380TSI DSG至尊版落地价约289万 。商丘地区,380TSI DSG尊贵版落地价约199万,380TSI DSG至尊版落地价约169万。
8款车型该怎么选?一汽-大众迈腾购车手册与车型解析
而尊贵型的费用甚至超过了动力更强的380入门版 ,所以在迈腾330这个车系上选取豪华型在合适不过了。对比领先型贵出了14000元,同时较领先型增加配置:3英寸全液晶仪表、2英寸中控屏、电动行李厢 、无线充电、“众行家 ”车联网。
全系标配了可四向调节的多功能方向盘,平底设计比较运动,顶配车型采用了皮质包裹 ,手感更加出色 。8英寸中控大屏全系标配,仅顶配车型配备了前雷达和倒车影像,其他车型仅有倒车雷达 ,支持CarPlay、CarLife和语音识别控制。
结论:保值率高于大众帕萨特,但低于BBA车型,建议5年换车用户优先选混动版。终极建议:三步选出最适合你的凯美瑞 需求定位:通勤选双擎5L(舒适+省油) ,家用选0L燃油(性价比高) 。避坑清单:拒绝5L燃油版 、2020年前老款、深色内饰。保养策略:前3年按手册保养,3年后可转第三方维修店。
2023款迈腾380旗舰版:标配方向盘加热2023款迈腾380旗舰版作为顶配车型,在舒适性配置上较为全面 ,方向盘加热功能为标准配置 。若用户所指的“大迈包”为该年份的旗舰版车型,则方向盘加热功能无需额外选装,可直接使用。
要查询一汽大众车辆的配置和选装信息 ,可以通过以下详细步骤操作: 官方网站查询访问官方网站:进入一汽大众官方网站(),在首页导航栏找到“车型”或“产品中心”栏目。
0THP旗舰型东风雪铁龙C6购车手册总结如下:车型费用与推荐概述 东风雪铁龙C6作为B+级市场的重磅车型,顶配380THP旗舰型售价299万元,相比竞品迈腾和君越更具费用优势 。顶配车型配置丰富 ,对后排乘客照顾周到,搭载多项主动安全系统,最值得购买。
2020款大众迈腾怎么样?家用值得买吗?
并不是说迈腾的产品力有问题 ,而是迈腾的外观设计偏向商务风格。虽然车体看起来也是时尚的,但相比同级别的其他车型,迈腾的外观可能更适合稍年长的消费者 ,年轻车主驾驶可能会略显油腻 。
020款大众迈腾4T作为一款家用车型,其实力不容小觑。作为入门车型,与0T车型在外观上差异不大 ,仅在一些细节部位有所区别,如卤素大灯和机盖上的镀铬饰条,但整体风格依旧保持了大众的经典设计。在动力表现上 ,这款4T发动机最大可输出150匹马力,当转速达到1750转时,即可爆发出250牛米的扭矩。
总的来说,2020款大众迈腾的整体表现还是非常不错的 ,而且迈腾近来也有着很大的优惠,性价比不比雅阁,凯美瑞等车型差 ,如果有足够的预算,我建议入手0T中高配的车型,上面就是我对新款迈腾的看法 ,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一块儿来探讨 。
020款大众迈腾4T值得购买 ,但具体还需根据个人需求和预算权衡。以下是从几个关键角度的分析: 费用方面: 官方指导价为186900元,但市场行情下实际售价已降至约158900元,全款购车费用大约需要181261元。
迈腾不值得购买的九个原因如下:造型太成熟:大众迈腾的外观偏向于商务风格 ,整车看起来豪华大气,但可能不符合年轻人的审美,更适合三十岁以上的用户人群 。内饰设计老气:迈腾的内饰依旧采用经典的内嵌式中控屏和传统样式的换挡杆,显得廉价 ,档次感可能比不上部分国产车。
自己的预算只有19万左右,想买迈腾0T,但是下来要20多万了 ,超了一点预算。后来试驾了迈腾4T,感觉动力方面很强劲,比凯美瑞0L要好很多 ,家用也是很够用了 。个人平时经常在城市和郊区跑,4T也是足够用,考虑到性价比还是选取了4T迈腾。
优惠完不到18万!一汽-大众迈腾低配车也很香
近来2020款迈腾共有8款配置车型 ,费用区间为161-30.99万元,我们今天实拍的330TSI 领先型是现款车系当中的低配车型,厂商指导价为251万元 ,近来北京市场上现款迈腾大概有4万元左右的终端优惠,裸车价不到18万元,综合下来符合20万左右预算落地的需求。
一汽-大众全新迈腾导购推荐选取2024款380TSI尊贵版大迈包,颜色首选黑色 ,全款落地价预计229万元,分期五年首付7万、月供3668元 。具体分析如下:车型选取不推荐300TSI版本:300TSI版本搭载5T发动机,对于定位中型车的迈腾来说动力不足 ,有小马拉大车之感。
迈腾330豪华版官方指导价为239万元,但终端优惠后裸车价普遍下探至169万-139万元。其中:北京地区综合优惠比较高,裸车价低至169万元(含5万元优惠);其他区域促销活动中 ,部分经销商报价可低至169万元(需满足店内贷款、保险等附加条件) 。
0万级合资中型车中,迈腾带头优惠,迈锐宝XL 、天籁等车型也有较大优惠力度 ,部分车型优惠可达4万。以下是具体车型的优惠及特点分析:一汽大众迈腾售价:199-369万元。优惠情况:整体售价虽偏高,但市场优惠力度较大,部分地区低配车型优惠后能进入20万以内区间 ,高配车型优惠可能达4万。
众享款车型:部分车型优惠幅度较大,比较高可达2万元,优惠后裸车价可能低至12万多元 。入门款车型:有经销商对入门款车型优惠后报价16万元,进一步拉低购车门槛。2025款车型:280TSI舒适型优惠后约17万元提车;330TSI豪华型原价6万元 ,优惠后成交价约19万元。
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希望本篇文章《【新款迈腾价位视频分析,新款迈腾2022】》能对你有所帮助!
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