本文目录一览：
- 〖壹〗、日产2.0逍克和2.0奇骏买哪个合适?
- 〖贰〗 、途达 、BJ40和奇骏哪款最适合轻度越野消费者?
- 〖叁〗 、各位老司机,奇骏2.0四驱,值不值得买?
- 〖肆〗、90后奶爸的选取,奇骏迟来的提车作业
- 〖伍〗 、新奇骏和欧蓝德选哪个
- 〖陆〗 、风雨同行,有你陪伴,生活更加多姿多彩——奇骏
日产2.0逍克和2.0奇骏买哪个合适?
奇骏和逍客相比，建议购买奇骏 。日产逍客0L 2019款费用和奇骏0L 2018款费用相差2万左右 ，但是奇骏相比于逍客等级高了一级 ，基于车辆价位相差不多，还是买奇骏更好一些 。就车辆空间来讲 ，奇骏相比于逍客大了整整一圈 ，乘坐空间和驾驶空间，奇骏全面占优 ，这样一款车更适合家庭使用 ，也可偶尔家庭外出 旅游 。
如果仅仅是为了更大的车身尺寸，我决定没有必要，更何况逍客的顶配车型优惠要比奇骏丐版车型优惠大 ，买的人也比较少 。
至于哪个更合适 ，就看主题车主的实际用车需求了 。下面简单分析一下这两种模式的区别，供大家借鉴：首先从产品定位来看 ，琦君属于长度只有4401mm、轴距只有2646mm的入门级紧凑型SUV ，而琦君属于长度4675mm、轴距2705mm的标准紧凑型SUV，所以从车辆外观来看 ，琦君比琦君大一圈 ，在乘坐和储物方面也是惊艳空。
就外观而言，奇骏比较适合中年人 ，RAV-4则比较适合年轻人 。内饰 不管是外观还是内饰 ，奇骏都非常有居家范儿 。随处可见的皮质包裹，中控台和方向盘上柔软的线条好像都在说我就是居家过日子做好的选取。而且奇骏的座椅真的是非常舒服 ，日产大沙发大家应该都听说过吧 ，奇骏也不例外。
途达 、BJ40和奇骏哪款最适合轻度越野消费者?
〖壹〗、但不是很适合越野 。BJ40城市猎人版能很好的兼顾越野与城市生活，在城市里开着舒适性比途达好，去越野也能比奇骏更耐造 。而途达整体偏向于越野 ，城市路面不是这款车的重点 ，所以城市里开着不如奇骏和BJ40城市猎人版舒服。以20万预算为例，奇骏和途达都只能选取低配的两驱车型 ，但是BJ40却可以选取自动四驱城市猎人版旗舰型 。
〖贰〗 、北汽BJ40在普通民众眼中几乎就是军用越野之王 ，而事实，北汽BJ40也确实是我们在20万以内能买到的越野性能比较好的紧凑型SUV了 ，北汽BJ40全系配备了非承载式的车身 、分时四驱系统、后桥差速锁 、双横臂式独立前悬和五连杆非独立后悬 ，可以说，北汽BJ40天生就是为越野而生的 。
〖叁〗 、第一款： 北京BJ40（198-299万）级别：紧凑型SUV 推荐指数：三星半 对于越野爱好者来说 ，首先外观颜值就要有硬派那个味儿 ，就比如说JEEP牧马人那样的感觉，简直不要太正。但奈何牧马人的售价可并不便宜 ，而在这个时候 ，北京BJ40或许相对来说就是非常不错的一个替代品 。
〖肆〗、级别：小型SUV特点：吉姆尼是一款K-CAR硬派越野车型，身材娇小但配备非承载式车身，提供纯粹原始的驾驶体验 ，适合周末越野驾驶 。哈弗H9 官方指导价：248-298万级别：中大型SUV特点：空间宽敞 ，内饰动感，油耗中规中矩 ，使用花费少 ，变速箱反应顺畅，车身稳健 ，减震悬挂平衡 ，适合多种路况。
〖伍〗 、总结 如果你没有高强度的越野需求，购买硬派SUV是更多地追求霸气的外观和高高在上的坐姿 ，那么H9确实不错 。如果你有更多的越野以及穿越需求 ，那么结实耐用的途达与BJ40会更适合你，同时较为丰富的后期改装件也会增加可玩性 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
各位老司机,奇骏2.0四驱,值不值得买?
〖壹〗 、中高速时全力加速 ，0肯定比不过5 。不过这种驾驶条件很少出现，比如在崎岖狭窄的山路上超车，车流还挺乱 ，5的敢超 ，0的可能就有点受气 。不过想想便宜了几万块钱，也就平衡了。很多人买0的 ，其实很理智。
〖贰〗、缺点：前后侧气帘缺失 ，基本的安全配置缺失，太不应该 ，没有驻车雷达 ，老司机表示能接受但有遗憾；前排储物空间较少，尤其门板空间没有发掘；0车型有自动启停却没有自动驻车 ，因为脚不能离开刹车踏板时间久了有点难受 ，油门踏板略高，因为SUV坐姿直 ，脚不是很舒服；扶手箱盖板不能高低调节 ，手臂无处安放，挺怀念C5的扶手箱 。
〖叁〗 、四驱好用，买车的时候身边的朋友觉得奇骏4驱不划算 ，诚然奇骏两驱性价比更高 ，不过我每年都会回广西老家，家在大山深处 ，尤其过年回家的时候若是下雨结冰的天气 ，有四驱多一份可靠的保障，而且四驱使用起来也很方便 ，日常在城市里开车选取两驱就可以 ，遇上路面湿滑的情况，还是四驱更可靠一些 。
〖肆〗 、因此 ，新奇骏顶配若降价至15万元 ，配置竞争力将显著超越同级。 动力争议：三缸发动机的接受度参数优势：新奇骏搭载5T三缸发动机，最大功率150kW ，最大扭矩300N·m ，动力参数优于RAV4 0L（126kW/209N·m）和CR-V 5T（142kW/243N·m） 。
〖伍〗、其实也算不上老司机，就是家里这台奇骏给我的印象很好，同事也想买SUV我就给他推荐一下 。 奇骏对我来说实用性很强 ，既能陪我朝九晚六 ，也能带我游山玩水。
〖陆〗、日产x-trail中文译名为奇骏，于2000年底在日本推出 ，直指同级对手丰田rav4和本田crv 。奇骏的设计理念定位在城市四驱车 ，是一个较为准确的定位 。相信坐过suv车型的人都知道这种车型的舒适，但是还是觉得X-Trail采用的3D舒适皮椅比较舒服 ，软硬适中 ，也能把身体支撑得完美无缺。
90后奶爸的选取,奇骏迟来的提车作业
〖壹〗 、我选取奇骏最重要的一个原因就是它拥有优于同级的四驱越野能力，还有比较高的底盘 。
〖贰〗 、而且像是可开启全景天窗、感应后备箱 、远程启动功能 ，奇骏有 ，但是CX-5就没有了；最后，也是最重要的一点是 ，从性价比来看 ，奇骏是更好的选取，我去店里看车的时候，销售给的优惠是3万5 ，而且置换的话 ，还有1万补贴，再外加拍牌补贴 。
〖叁〗 、为大家隆重介绍我拥有的这款2020款奇骏0L尊享版 ，它风流倜傥 ，白色的车身在阳光下闪闪发光散发着年轻青春的气息。白色是我比较喜欢的颜色，而且也是大家都比较常见的颜色 ，比较耐脏 。前面的大灯颜色犀利 ，精神小伙的形象，尾部比较普通 。
〖肆〗、这不 ，明确目标落实后~我来交作业啦 ，提了奇骏5豪华领航版4WD。不过，其实大白的到来之前 ，我们家也是经过了一段比较长的选车历程 ，如今，选车的烦恼终于告一段落了。在购车时，让家中的财政大神拍板决定 ，也是一件难事 。一方面 ，我这颗喜欢SUV的心需要被照顾 。
〖伍〗 、我的预算范围内，差不多途铠 、探影、探歌 、奇骏 ，可选的范围还挺多的 ，先去的一汽 、上汽大众4S店看的，大众还真挺套娃 ，外观差不多、内饰差不多 ，完全就是现实版的大家来找茬。途铠空间略大一些 、探歌感觉更好看……无力吐槽，得研究一下才好选取大众 。
新奇骏和欧蓝德选哪个
澳洲媒体4万公里长测显示：欧蓝德底盘衬套磨损度比奇骏低30% ，但奇骏的座椅填充物支撑性更好 。选购建议 北方用户/常走非铺装路面：选欧蓝德 城市家用/注重油耗：选奇骏（建议5L版本）长期持有（8年以上）：欧蓝德维修成本更低两车在J.D. Power中国车辆可靠性研究中均处于细分市场前5 ，实际质量差异小于3%，关键看具体使用场景。
耐用性与结构合理性：奇骏更优奇骏在车体设计上具有明显优势 。其轴距为2706mm ，长于欧蓝德的2670mm ，车身布局更合理，重心稳定性更高，在行驶过程中能提供更平稳的驾乘体验 。发动机技术方面 ，奇骏的0/5L自然吸气发动机相较于欧蓝德的三菱0/4L自然吸气发动机更为先进。
总体而言 ，两款车质量都较为可靠，如果更注重四驱系统的专业性以及对内饰质感要求不高 ，三菱欧蓝德是不错的选取；如果追求内饰的温馨感和做工精细度 ，日产奇骏相对更合适 。
对于一些对三缸发动机接受度不高，更看重自然吸气发动机特性的消费者来说 ，新欧蓝德的动力选取可能更符合他们的需求 。外观方面 新欧蓝德与新奇骏在外观设计上有许多相似之处 ，分体式灯组是新欧蓝德的标志之一。
欧蓝德和奇骏各有特点，不能简单说哪个绝对更好 ，得看个人需求和偏好 。外观上 ，欧蓝德线条硬朗，整体造型较为大气稳重；奇骏则更偏向于时尚动感 ，车身线条流畅 。性能方面 ，两者都有多种动力配置可供选取。欧蓝德的动力输出比较平稳，能满足日常驾驶需求；奇骏在动力调校上也有不错的表现，驾驶起来比较轻松。
风雨同行,有你陪伴,生活更加多姿多彩——奇骏
〖壹〗 、现在自己也是奇骏的车主了 ，就来正式报到一下 ，关于选车就不多说了，同级差不多价位的车型看了很多遍 ，奇骏个人比较喜欢些 ，选取奇骏我不敢说是最正确的车型，但决定是最适合自己的车型了 。
〖贰〗、喜提爱车 ，从此以后 ，风雨同行，一路有你 。今日喜提爱车 ，不求大富大贵 ，只求一生平安。提车啦，开心开心 ，愿每一天都有你陪伴 。喜提爱车 ，从此告别堵车，走向幸福人生 。新车新气象，新生活从此开始 ，感谢大家的祝福。喜提爱车 ，雨雪风霜，一路有你相伴 。
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评论列表（4条）
我是骏杰尚官的签约作者“jjsnt”！
希望本篇文章《奇骏新敢车价位/新款奇骏价位》能对你有所帮助！
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